Zondag 5 oktober. Erwin en Jan hebben zaterdagavond bij de barbecue nog zitten filosoferen over het verkrijgen van meer topsnelheid. Het lange rechte stuk van start en finish is meer dan een kilometer met daar voor een lange snelle bocht. Met meer topsnelheid is hier nog wat tijd te winnen. Voor de warm up de motor dan nog maar aangepast.

Tijdens de korte en koude warm up om 8.50 uur kreeg Erwin een indruk van wat de motor deed en kon. Dat leek hem goed genoeg om de nieuwe afstelling te gebruiken in de race.

Met de start was Erwin heel erg goed weg, zag Roberto Marchetti zijn motor inhouden en zijn hand direct opsteken en kon er makkelijk voorbij. Jarno Ronzoni wist op snelheid nog voor de eerste bocht voorbij te komen. Als tweede de bocht uitkomend werd de rode vlag getoond ten teken dat de race werd gestopt. Direct dacht Erwin eraan dat Roberto wel eens aangereden zou kunnen zijn. Helaas was dat ook zo. Hij is door twee andere rijders getorpedeerd. Gelukkig kunnen we nu al vertellen dat Roberto er met een gebroken enkel goed van af is gekomen. De andere betrokken rijders zijn gelukkig ook OK.

Dan de herstart. Opnieuw was Erwin op het juiste moment op het gas. Weer als tweede de eerste bocht in achter Ronzoni. Giacomo Lucchetti kwam al snel voorbij en de eerste doorkomst was op plaats drie. Dat bleef drie ronden zo, totdat Daniël Persson Erwin passeerde. Tot zijn eigen verbazing was Persson niet zo heel veel sneller en kon hij volgen op een kleine afstand. Tegen het eind van de race was er zelfs nog wat kracht om het gat te verkleinen naar 0,8 seconde. Bij de laatste bocht net te weinig om nog aan het achterwiel te komen en vanuit een slipstream een aanval te doen op de laatste podiumplaats. Jammer, maar ontzettend tevreden over de snelheid, tien kilometer extra op top (248 km per uur) en het resultaat hebben we nog een klein feestje gevierd met Italiaans kampioen Giacomo Lucchetti.

Met deze laatste race heeft Erwin de zevende plaats in het eindklassement bemachtigd door vier van de vijf races te rijden in 2014.